Dây curoa Terasu Bando AirBlade
– Thông số: 791-19-30V
– Thông Số Kỹ Thuật
+ Chiều dài : 791 cm
+ Chiều rộng – chiều ngang : 19 cm
+ Góc V (góc nghiêng mặt tiếp xúc với má nhôm của chén bi và quạt – Pully nồi sau): 30 độ
* Trong ngành phụ tùng xe máy, dây curoa có nhưng đặt tính như sau :
– Dây curoa và pulley nồi trước, sau đóng vai trò như nhông, sên và dĩa là bộ phận truyền động truyền lực từ máy làm quay bánh xe sau và đẩy xe đi.
– Tuy vậy dây curoa làm bằng cao su nên có tính chất rất khác với sợi dây sên làm bằng thép. Môi trường làm việc của dây curoa là ở trong lốc nồi khác với sên ở trong hộp chắn sên hay sên trần. Có thể nói kẻ thù lớn nhất của nhông sên dĩa là đất cát còn kẻ thù lớn nhất của dây curoa là Nhiệt Độ.
-Tuổi thọ dây curoa không chỉ lệ thuộc vào số km, thời gian xe chạy mà còn tùy thuộc vào nhiệt độ của bộ phận truyền động. Vì làm bằng cao su nên càng nóng dây curoa càng mau hư. Xe tay ga chạy liên tục 100-200km nhiều khi chỉ cần 5,000 km đã phải thay dây curoa. Có những xe của các bạn nữ chỉ dùng để đi làm gần nhà, quảng đường đi ngắn, xe chưa kịp nóng đã dừng thì chạy 4 – 5 năm vẫn chưa hư dây curoa.
– Các nhà sản xuất xe máy Honda, Yamaha, Piagio, Suzuki, SYM… đều khuyến cáo nên thay dây curoa khi xe chạy được khoảng 15.000 km. Đây là con số trung bình, tùy trường hợp xe chạy liên tục nhiều hay ít, kẹt xe nhiều hay ít, thói quen thốc ga hay không mà tuổi thọ dây curoa có thể dao động từ 5.000 km – 30.000 km
- PHÂN PHỐI BỞI: CÔNG TY TNHH MTV DVTM QUỐC TẾ VIKIN.
VIKIN_TỔNG KHO phân phối SỈ & LẺcác loại vỏ ruột xe máy và xe tải CHÍNH HÃNG có THƯƠNG HIỆU
**Chuyên**
- VỎ & RUỘT xe CHÍNH HÃNG củacác hãng có THƯƠNG HIỆU: CHENGSHIN, MAXXIS, NARUBB....
- Dầu nhớt ANGLOMOIL, MOTUL, TOTAL, KIXX, SHELL, MEKONG… cho xe máy, ô tô,xe khách, xe tải, xe chuyên dùng, tàu thuyền, các loại nhớt thủy lực và dầu cầu hộp số...
- Các Phụ tùng: nhông sên dĩa, lọcgió, lọc nhớt, phuộc, bạc đạn, bố thắng, vỏ ruột , xe máy, tay ga....
